10 月 16 日，元戎启行亮相 2025 中国国际新能源和智能网联汽车展览会。大会期间，元戎启行重点展示公司在量产落地、技术创新、未来战略等方面的最新成果，并系统介绍 VLA（Vision-Language-Action）模型的技术特点和核心优势。
作为行业首批布局 VLA 模型的人工智能企业，元戎启行自研的 VLA 模型融合视觉、语言与动作三大核心能力。对比传统端到端模型，VLA 模型具备强大的思维链能力，能摆脱传统端到端模型的黑盒难题，并将信息串联、分析，推理出因果关系。此外，它天然集成海量知识库，泛化能力更强，能够更好地适应复杂多变的真实道路环境。
今年 8 月，元戎启行发布搭载自研 VLA 模型的全新一代辅助驾驶平台 DeepRoute IO 2.0，以"多模态 + 多芯片 + 多车型"适配为核心设计理念，支持激光雷达与纯视觉版本，可面向多种主流乘用车平台开展定制化部署。基于 DeepRoute IO 2.0 平台，元戎启行目前已达成 5 个定点合作项目，首批量产车即将进入市场。
在技术加速演进的同时，元戎启行已在量产商业化方面建立起坚实基础。今年 9 月，元戎启行合作车型单月交付量正式突破 3 万台，累计量产车辆交付量突破 13 万台，标志着元戎启行的组合辅助驾驶方案应用已进入全面加速阶段。预计到 2025 年年底，将有超 20 万台搭载元戎启行组合辅助驾驶方案的车辆实现量产交付。
元戎启行 CEO 周光表示，"元戎启行计划开展 Robotaxi 业务，以量产车型为基础推动 Robotaxi 落地，使技术既能服务 C 端用户，也能赋能 B 端场景。通过量产业务、Robotaxi 业务和 RoadAGI 业务互相赋能，从而实现物理世界的通用人工智能。"
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